由于美國(guó)東海岸和墨西哥灣沿岸港口持續(xù)發(fā)生罷工，導(dǎo)致港口擁堵嚴(yán)重，貨物處理時(shí)間大幅延長(zhǎng)，船只等待數(shù)量急劇增加，全球航運(yùn)市場(chǎng)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。作為應(yīng)對(duì)措施，國(guó)際航運(yùn)巨頭MSC與馬士基近日宣布，取消4個(gè)亞洲至美東及墨西哥灣的航次，以緩解港口擁堵帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)壓力。
近日，香港特別行政區(qū)政府宣布，自10月16日起，對(duì)進(jìn)口價(jià)200港元以上的烈酒實(shí)施降稅政策，將稅率從100%降至10%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此舉有望使香港成為威士忌、白蘭地等進(jìn)口烈酒在亞洲的新貿(mào)易中心，部分中國(guó)內(nèi)地進(jìn)口烈酒的需求或?qū)⑥D(zhuǎn)向香港市場(chǎng)，但“水客”問(wèn)題仍需關(guān)注。
根據(jù)最新數(shù)據(jù)，2023年有望成為美國(guó)大型地面光伏項(xiàng)目的“創(chuàng)紀(jì)錄的一年”。那么，是什么驅(qū)動(dòng)了這一巨大的增長(zhǎng)？
由于高利率的影響，全球正在面臨一個(gè)企業(yè)違約和破產(chǎn)的大浪潮。這不僅僅是美國(guó)的問(wèn)題，全球的債務(wù)違約率也在持續(xù)上升，給全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了巨大的壓力。
在面對(duì)2023年充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的外部環(huán)境時(shí)，中國(guó)機(jī)電外貿(mào)表現(xiàn)出卓越的穩(wěn)定性和強(qiáng)大的韌性。在前8個(gè)月，中國(guó)多種機(jī)電產(chǎn)品出口取得了驕人的業(yè)績(jī)。
近期由于嚴(yán)重的干旱情況，巴拿馬運(yùn)河管理局（ACP）已經(jīng)更新了限航令，從11月起，每日通過(guò)運(yùn)河的船舶數(shù)量將從32艘次減少到31艘次。這不僅對(duì)運(yùn)河本身的運(yùn)營(yíng)構(gòu)成挑戰(zhàn)，更在全球航運(yùn)領(lǐng)域掀起了波瀾。
在Unite工會(huì)對(duì)ABP的新引航員醫(yī)療標(biāo)準(zhǔn)提出質(zhì)疑后，英國(guó)港口的貿(mào)易流動(dòng)性受到威脅。本文深入探討了此次勞工風(fēng)暴的起因、背景及其對(duì)英國(guó)海運(yùn)貿(mào)易的潛在影響。
本文深入探討了印度對(duì)中國(guó)發(fā)起的密集反傾銷調(diào)查的背景、動(dòng)機(jī)和影響，同時(shí)分析了中國(guó)企業(yè)在此背景下的應(yīng)對(duì)策略和挑戰(zhàn)，以及反傾銷措施背后的全球貿(mào)易問(wèn)題。
文章深入分析了中國(guó)紗線進(jìn)出口市場(chǎng)的近期表現(xiàn)和未來(lái)趨勢(shì)，探討了在市場(chǎng)調(diào)整和挑戰(zhàn)中尋找新機(jī)遇的可能路徑。
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