Раскрыть о CCIC (Центральный Комплексный Инспекционный Контроль) вИмпорт оборудованияРоль, которая является ключевой в...

В практике международной торговли вопрос о том, требуется ли проведение предварительной инспекции при транспортировке (CCIC) при импорте оборудования, всегда являетсяИмпорт и экспортТематика, которая находится в центре внимания предприятий. Согласно недавно опубликованным в 2025 году ?Мерам по инспекции и надзору за импортом старых электромеханических продуктов? и исходя из двадцатилетнего опыта автора в сфере прохождения таможенных процедур, нами систематически были выдвинуты следующие важные аспекты принятия решений.

Следует реализовать три типичных сценария проверки ККИК (China Certification & Inspection Group).

• Импорт вторичного электромеханического оборудования
  • Производственное оборудование, такое как центр обработки, инжекционный-forming машина и т.д. (таможенный код, главы 84 - 85)
  • Испытательные приборы (глава 90), срок службы которых превышает 3 года
  • Строительные машины, связанные с безопасностью и охраной окружающей среды (глава 87)
• Новое оборудование определенных товарных категорий
  • Оборудование класса давленияхранилищ (глава 73)
  • Медицинское изображение оборудования (глава 90)
  • Новая энергетикаПроизводственное оборудование (глава 85)
• Особые требования страны происхождения
  • Оборудование, импортируемое из Японии, должно проходить радиационный контроль.
  • Для импортных устройств из Европы и Америки требуется проверка сертификатов CE/UL.

Особые пункты по оптимизации процесса инспекции в 2025 году

Согласно Публикации № 45 Генеральной таможенной администрации, процесс инспекции и контроля Китая имеет три основных улучшения:

• Время проверки электронного сертификата сокращено до 2 рабочих дней.
• Проверочные пункты были сокращены на 30% (основательно сохранены ключевые показатели безопасности и экологии).
• Объем признания第三方檢驗機構(gòu)расширяется до 15 стран.

Стратегии минимизации рисков в практических операциях

Когда определённое предприятие в 2024 году импортировало втор-hand numerically-controlled machine tools из Германии, задержка в порту на 37 дней произошла из-за того, что сертификат китайского инспекционного контроля не был получен своевременно. Данное дело показывает три ключевых контрольных точки:

• Предварительное подтверждение кода ТН ВЭД：Получить предварительное заключение о классификации заранее
• Контроль времени экспертизы：Зарезервируйте не менее 45 дней на檢驗周期 (可根據(jù)實際專業(yè)術(shù)語替換“檢驗周期”，如“период проверки”等具體準確表達)
• Управление совмещением документов: Убедиться, что в столбце "Номер лицензии" таможенного декларационного листа правильно заполняется номером CIQ

Сущностные различия в требованиях к испытанию новых и старых устройств

• Б/у оборудование：Принудительное проведение инспекции до отгрузки + инспекции по приему груза
• Полностью новый оборудование：Только для определенных категорий товаров требуется отчет о типовом испытании
• Ключевые критерии 判斷標準可根據(jù)具體語境用оценки / определения / и т.д. 替換，這里暫用оценки ： Ключевые критерии оценки：Дата изготовления заводского名牌ера оборудования превышает ли 3 года?

2025 год: три новые изменения в политике по инспекциям

• Электронные сертификаты полностью заменяют бумажные документы (начиная с 1 июля 2025 года)
• К странам, с которыми взаимно признаются результаты лабораторных исследований, были добавлены Казахстан и ОАЭ.
• Экологические стандарты были повышены до требований по國六（Шестой национальному стандарту выхлопных газов）

Разъяснение распространенных ошибок в восприятии

• Митинг 1: ?Импорт целого оборудования освобождается от инспекции? (фактически: комплексное оборудование по-прежнему требует инспекции)
• Митологическое мнение №2: ?Оборудование, передаваемое в свободной экономической зоне, освобождается от инспекции? (фактически: при выходе из зоны все-таки необходимо補辦手續(xù)).
• Митология 3: ?В случае неудовлетворительной проверки можно проводить исправления позднее? (фактически: стоимость исправлений за рубежом увеличивается на 300%)

Изучением ключевых правил CCIC, предприятие может эффективно избежать потерь в среднем на 15% в себестоимости импорта. Рекомендуется, при выборе агентских услуг, уделять особое внимание способности поставщика разрабатывать планы проверки и наличию у него базы данных по прошлым случаям, особенно в области импорта специального оборудования, где разница в профессиональности может привести к разнице в общей эффективности прохождения таможенного контроля более чем в три раза.