行業(yè)資訊
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全球鉆石市場動蕩：歐盟禁令促進尋求新供應源
隨著歐盟對俄羅斯阿爾羅薩公司的禁令，全球鉆石行業(yè)尋求新供應源。戴比爾斯投資10億美元，應對市場變化和供應挑戰(zhàn)。
中國汽車產(chǎn)銷量首破3000萬輛，朝成為世界第一大汽車出口國邁進
2023年中國汽車產(chǎn)銷量創(chuàng)新高，首次超過3000萬輛，新能源汽車出口大增，中國有望成為全球最大汽車出口國。
韓國2023年電動汽車市場變動：進口車銷量上升
2023年韓國電動汽車市場見證顯著變化，國產(chǎn)車份額下降至73.1%，進口車份額上升至26.9%，反映出消費者偏好和市場競爭的新趨勢。
歐盟已實施15%最低稅率，針對大型跨國公司
自2024年起，歐盟對年收入超7.5億歐元的跨國公司征收15%最低有效稅率，旨在增加公共收入并加強稅收公平性。
紅海航運公司與胡塞武裝達成協(xié)議：安全通行紅海
世界頂級航運公司與也門胡塞武裝達成協(xié)議，確保船只安全通行紅海，可能縮短亞歐航程，影響全球運費。
印度石油部長澄清：減少從俄羅斯進口石油并非因付款問題
印度石油和天然氣部長普里表示，印度減少從俄羅斯進口石油的原因并非付款問題，而是因為俄羅斯石油價格對印度煉油商而言缺乏吸引力。普里透露，有些新石油生產(chǎn)國愿意提供更優(yōu)惠的折扣。
中尼自由貿(mào)易協(xié)定正式生效，零關稅助力兩國合作
中國與尼加拉瓜自由貿(mào)易協(xié)定于2023年1月1日正式生效，為兩國經(jīng)濟合作開啟了新篇章。協(xié)定包括貨物貿(mào)易和服務貿(mào)易領域，實施零關稅政策，促進兩國間經(jīng)濟交流。
航運巨頭馬士基停航紅海，達飛海運宣布運費翻倍
馬士基停航紅海，達飛海運大幅提高亞洲-地中海航線運費，航運業(yè)面臨重大挑戰(zhàn)。
澳大利亞大麥重返中國市場，中澳貿(mào)易關系恢復
澳大利亞大麥在中國市場的顯著回歸標志著中澳貿(mào)易關系的恢復，促進了全球農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易格局的動態(tài)變化。
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