在國際貿(mào)易中，EXW（Ex Works，即“工廠交貨”）是一種常用的貿(mào)易術(shù)語，明確規(guī)定了買賣雙方在交貨過程中的責(zé)任和費用分配。但是，您是否也曾因進倉費問題與客戶產(chǎn)生爭執(zhí)？根據(jù)EXW條款，賣方僅需在工廠內(nèi)交貨，但當(dāng)客戶要求額外服務(wù)時，責(zé)任與費用的劃分就變得不那么簡單了！今天，我們將為您揭示EXW條款下的責(zé)任邊界及應(yīng)對策略，幫您避免不必要的風(fēng)險和損失。

根據(jù)EXW條款的定義和特點，我們來具體分析是否需要收取進倉費。

1. 賣方的責(zé)任：
   • 將貨物在指定地點（通常是賣方工廠或倉庫）備好，并通知買方提貨。
   • 貨物一旦裝車或離開工廠大門，風(fēng)險和責(zé)任轉(zhuǎn)移給買方，賣方不再承擔(dān)任何運輸、裝卸等費用和風(fēng)險。
   • 協(xié)助買方辦理出口報關(guān)所需的單據(jù)，但不負(fù)責(zé)具體操作或支付費用。
2. 買方的責(zé)任：
   • 買方承擔(dān)貨物在賣方工廠或倉庫裝車后的所有費用和風(fēng)險，包括裝車費、運輸費、報關(guān)費、港雜費、進倉費等。
   • 買方需要自行安排物流（或委托貨代）到賣方工廠提貨，并支付從提貨地點到目的地的所有費用。

1. 進倉費（Warehouse Entry Fee）：進倉費通常指貨物進入倉庫或堆場所產(chǎn)生的費用，如裝卸費、入庫費、理貨費等。這些費用一般發(fā)生在貨物從工廠運送到指定倉庫、集裝箱堆場或港口堆場時。
2. EXW條款下進倉費的責(zé)任劃分：根據(jù)EXW條款，賣方的責(zé)任僅限于在其工廠內(nèi)交貨，而所有后續(xù)的運輸、裝卸、進倉等費用均由買方承擔(dān)。因此，賣方無需支付任何離開工廠后發(fā)生的費用，包括進倉費。如果買方要求賣方將貨物送至指定倉庫，那么這個過程屬于“超出EXW條款”范圍的額外服務(wù)，通常需要額外協(xié)商并達成一致，并由買方支付相應(yīng)的額外費用（如運費、進倉費等）。

在實際操作中，盡管合同條款是EXW，但客戶有時可能會因為各種原因（如物流安排、倉庫位置等）要求賣方將貨物送至指定倉庫。這種情況下，賣方可以采取以下幾種處理方式：

1. 明確責(zé)任劃分：與客戶或客戶的貨代公司確認(rèn)，強調(diào)當(dāng)前合同條款為EXW，賣方不承擔(dān)出廠后的一切費用。如果客戶需要賣方協(xié)助送貨到指定倉庫，應(yīng)由買方承擔(dān)額外的運輸費用和進倉費，并在雙方協(xié)商一致后支付。
2. 代辦運輸服務(wù)：如果客戶希望賣方協(xié)助安排運輸，可以根據(jù)實際情況提供代辦服務(wù)，并提前告知客戶會產(chǎn)生額外的費用（如運費、進倉費、裝卸費等）。賣方可以將這筆費用轉(zhuǎn)嫁給客戶或由客戶的貨代公司支付。
3. 書面確認(rèn)協(xié)議：如果賣方同意將貨物送至指定倉庫，建議在此之前通過書面協(xié)議（如郵件、附加條款等）確認(rèn)雙方的責(zé)任和費用分?jǐn)偅苊夂罄m(xù)糾紛。

案例背景：

• 合同條款：EXW（工廠交貨）。
• 客戶要求：將貨物從工廠送至客戶指定的倉庫，并希望賣方承擔(dān)進倉費。

處理方式：

• 賣方應(yīng)首先告知客戶，EXW條款下賣方的責(zé)任僅限于工廠內(nèi)交貨，所有出廠后的費用和風(fēng)險均由買方承擔(dān)。
• 如果客戶堅持要求賣方安排運輸和進倉，可以與客戶協(xié)商額外的運輸費和進倉費，并在書面協(xié)議中明確費用分配。
• 在此基礎(chǔ)上，可以考慮由客戶自行安排貨代或物流公司將貨物提至指定倉庫，避免賣方直接參與后續(xù)運輸。

在EXW條款下，賣方的責(zé)任非常有限，所有工廠之外的運輸和裝卸費用，包括進倉費，均由買方承擔(dān)。因此，在出現(xiàn)客戶要求送貨到指定倉庫并涉及進倉費的情形時，賣方應(yīng)堅持條款約定，明確告知客戶進倉費由買方承擔(dān)或根據(jù)協(xié)商進行額外收費。這樣可以確保雙方責(zé)任明確，避免不必要的費用和責(zé)任糾紛。

注意：在實際操作中，應(yīng)提前與客戶、貨代公司確認(rèn)所有操作細(xì)節(jié)，并將相關(guān)責(zé)任和費用分配通過書面形式記錄，以保障自身利益。