巴西，這個(gè)南美洲的巨人，以其豐富的自然資源和巨大的市場(chǎng)潛力吸引著全球眾多企業(yè)。然而，向巴西出口的企業(yè)往往會(huì)遭遇通關(guān)手續(xù)的復(fù)雜性，以及相對(duì)較長(zhǎng)的清關(guān)時(shí)間。為了幫助企業(yè)更順利地進(jìn)入巴西市場(chǎng)，本文為您提供了一份詳盡的巴西清關(guān)指南。

1、目的港免用期申請(qǐng)：由于巴西的清關(guān)時(shí)間較長(zhǎng)，且船東的demurrage費(fèi)用高昂，建議出口企業(yè)在裝運(yùn)前向船公司提前申請(qǐng)目的港的免用期，一般可以獲得21-30天的免用時(shí)間。
2、慎用NOR箱：雖然NOR箱（冷代干集裝箱）在海運(yùn)費(fèi)上相對(duì)便宜，但其在巴西的免用期較短，且不接受免用期申請(qǐng)，demurrage費(fèi)用也高于普通箱。
3、提單要求：巴西清關(guān)只接受正本提單，不接受‘Sea Waybill’、電放提單。提單上還必須顯示運(yùn)費(fèi)。
4、提供CNJP/CPF/NCM：提單上必須顯示CNJP/CPF/NCM，其中CNPJ和CPF是巴西公司和個(gè)人的稅號(hào)，NCM相當(dāng)于我國(guó)的HS編碼。

1、費(fèi)用明細(xì)：無論是預(yù)付還是到付的費(fèi)用，巴西海關(guān)都要求這些費(fèi)用以及其明細(xì)必須被清晰地列在提單上。使用模糊的表述，例如”Freight as per agreement”等字樣是不被允許的。
2、提單類型限制：巴西海關(guān)對(duì)提單類型有嚴(yán)格的要求。例如，Sea Waybill、電放提單、Dummy提單以及可轉(zhuǎn)讓提單都是不被接受的。這意味著企業(yè)在選擇提單類型時(shí)必須非常小心，確保符合巴西的規(guī)定。
3、準(zhǔn)確性確保：提單上所列的集裝箱號(hào)和封條號(hào)必須是準(zhǔn)確無誤的。任何錯(cuò)誤都可能導(dǎo)致貨物被扣留，進(jìn)而影響整個(gè)出口進(jìn)程。
4、貨物描述：提單上的貨物描述必須詳細(xì)且準(zhǔn)確。此外，所有提單上必須填寫NCM（Harmonized cargo code）號(hào)碼，至少須填開始的4位數(shù)。不清晰或模糊的貨物描述，如FAK和GDSM，是不被允許的。
5、客戶信息完整性：提單上必須列明完整真實(shí)的客戶信息，包括公司名稱、詳細(xì)地址、電話和傳真等。此外，收貨人/通知人的地址必須是在巴西境內(nèi)的，外國(guó)地址是不被接受的。
6、商業(yè)發(fā)票：需要提交5份用英文或葡萄牙文填寫的商業(yè)發(fā)票。這些發(fā)票必須由制造商、銷售商和中間商分別填寫，并附上產(chǎn)品的說明書。此外，發(fā)票還需要注明商品的產(chǎn)地和確切價(jià)格。巴西海關(guān)會(huì)對(duì)沒有提供商業(yè)發(fā)票的行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。
7、提貨單：要提交5份不可轉(zhuǎn)讓的提貨單，其中一份必須附在商業(yè)發(fā)票后。所有的提貨單或貨運(yùn)清單都必須用數(shù)字和文字注明運(yùn)費(fèi)。
8、原產(chǎn)地證明：雖然通常不需要，但如果需要，則必須提供兩份正式的、經(jīng)公證的產(chǎn)地證明。
9、衛(wèi)生許可證：對(duì)于某些特定商品，如動(dòng)物、動(dòng)物制品、種子和植物等，需要提供衛(wèi)生證明。這些證明首先必須經(jīng)過公證，然后提交給巴西的使領(lǐng)館以獲得認(rèn)證。